呼應行政院南部發展科學園區政策，高市府積極推動橋頭科學園區及周邊發展，提前建置岡山區友情路拓寬、大遼路拓寬及高雄新市鎮1-2號道路開闢等重要道路來串連園區整體聯外交通路網，目前岡山區友情路已拓寬完成並開放通行，高雄新市鎮1-2號道路開闢工程目前已近完工收尾階段，大遼路拓寬工程目前正如火如荼施工中，「三橫三縱」交通路網預計117年5月總體完成。

高雄副市長林欽榮指出，工程依國土署代辦工程要求採低衝擊的設計，「三橫三縱」預計在117年5月總體完成，工程要求品質優先如期如質，1-2號道路預計今年7月將完工，大遼路拓寬預計於113年10月完工。台39線延伸線優先段預計113年8月決標，115年6月完工，屆時將可銜接橋科園區東側至市道186線，成為橋科園區前期重要聯外道路，可緩解國道3座橋涵工程於116年8月完工前之交通瓶頸。

另外，岡山第二交流道112年6月已經獲中央通過，對於橋科的營運非常重要，中央和地方分別出資，經費總共約36億，市府負擔12億。

工務局表示，高雄新市鎮1-2號道路開闢工程自岡山區大遼路起穿越國道一號高速公路至高速鐵路止，全長約2,800公尺，路寬60公尺，為橋頭科學園區北側重要的東西向聯絡道路，以國道1號高速公路為界，分東、西段兩工程施工，全段預計在113年7月完工。

岡山區大遼路現況路寬約10~14.5公尺寬，將拓寬為50公尺寬計畫道路，工程總長度約931公尺，預計113年10月完工，完工後將提升連結友情路至1-2號道路間的道路服務水準，提供橋科園區完整的對外聯絡交通路網，加速橋頭科學園區發展。

新工處說明，高雄新市鎮1-2號道路開闢工程導入低衝擊開發，人行道面層採用透水磚，底層採用透水混凝土，地表逕流水能下滲至碎石級配儲水層中，若水量過多則可透過HDPE透水管往側溝排放，植栽帶規劃為雨水花園，可暫時貯存雨水，雨水透過下滲過程及植栽根系可達淨化功能，若水量過多則可藉由溢流管排入側溝，可達到美化環境及降低洪災發生之機率。